Um comportamento arriscado e ilegal tem preocupado autoridades e moradores de Curitiba: o uso das canaletas exclusivas para ônibus por ciclistas e pedestres. Só em 2024, mais de 6 mil abordagens foram realizadas, revelando a dimensão do problema. Um dos maiores perigos é a prática da “rabeira” — quando ciclistas se agarram em ônibus em movimento, colocando vidas em risco. Tragicamente, um adolescente de 14 anos perdeu a vida recentemente praticando essa manobra.

Diante disso, a Prefeitura de Curitiba mobilizou uma megaoperação para coibir tais condutas e proteger a vida de quem circula pela cidade.

Megaoperação nas canaletas: onde e como está ocorrendo

As ações estão concentradas em locais de grande fluxo, como as canaletas das ruas Sete de Setembro e Avenida República Argentina, especialmente nas imediações da Praça do Japão. A operação reúne equipes da Urbanização de Curitiba (Urbs), da Superintendência de Trânsito (Setran) e da Guarda Municipal, que atuam em conjunto para orientar e fiscalizar.

Números da operação:

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  8 ações conjuntas em 2024

  
  


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  6.456 abordagens a pedestres, ciclistas e condutores

  
  


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  4.156 ciclistas orientados por ações educativas

  
  


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  156 ações específicas com foco em 12.566 pedestres

  
  

Esses números demonstram o esforço da administração municipal em tornar o trânsito mais seguro e ordenado.

“Rabeira”: manobra que preocupa e mata

Entre os comportamentos mais perigosos identificados está a “rabeira”, prática que consiste em ciclistas se segurarem nos ônibus em movimento. A manobra, além de ilegal, é extremamente arriscada e já causou vítimas fatais.

Caso recente:

Um adolescente de apenas 14 anos morreu após ser atingido por um ônibus enquanto fazia rabeira. O episódio chocou a cidade e acelerou as medidas de fiscalização e educação no trânsito.

O prefeito Eduardo Pimentel anunciou o reforço nas ações preventivas e repressivas, além de campanhas voltadas especialmente aos jovens, grupo mais vulnerável à prática.

Campanhas educativas ganham força

Além da repressão, a Prefeitura aposta na conscientização. A ABC Trânsito tem atuado com foco em educação e orientação, abordando diretamente ciclistas e pedestres sobre os perigos das canaletas.

Principais mensagens das campanhas:

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  Canaletas são exclusivas para ônibus.

  
  


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  O uso indevido representa risco real de morte.

  
  


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  Alternativas seguras existem, como ciclovias e ciclofaixas.

  
  

As campanhas acontecem em pontos estratégicos da cidade e contam com apoio de escolas, empresas e comunidades locais.

Treinamento de motoristas: parte da solução

A Urbs também intensificou o treinamento de direção defensiva para os mais de 2.800 motoristas das operadoras de transporte coletivo da cidade.

Essa medida visa preparar os condutores para lidar com situações inesperadas, como a presença indevida de pedestres e ciclistas nas canaletas.

“Segurança no trânsito é responsabilidade compartilhada. Todos têm um papel”, reforça a direção da Urbs.

Por que as canaletas são exclusivas para ônibus?

As canaletas foram projetadas para garantir fluidez e agilidade ao transporte coletivo. A presença de bicicletas ou pedestres nesses corredores:

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  Aumenta o risco de acidentes fatais;

  
  


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  Prejudica o tempo de viagem dos ônibus;

  
  


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  Causa insegurança tanto para passageiros quanto para motoristas.

  
  

Por isso, a circulação de ciclistas e pedestres nesses espaços é proibida por lei.

A importância de um trânsito mais humano e seguro

Com o aumento da mobilidade ativa (uso de bicicletas e caminhadas), é fundamental garantir espaços seguros para todos. Curitiba possui mais de 250 km de ciclovias e ciclofaixas, e continua expandindo essa malha.

A convivência entre modais só é possível com respeito às regras e aos espaços definidos para cada um.

Conclusão

A megaoperação nas canaletas de Curitiba é mais do que uma ação de fiscalização: é um chamado à consciência coletiva. Com educação, engenharia e esforço conjunto, a cidade avança rumo a um trânsito mais seguro para todos.

A perda de uma vida jovem por uma manobra arriscada serve como alerta urgente. A meta da Prefeitura é clara: tolerância zero para comportamentos que colocam vidas em risco.

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